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柴油發電機組電控共軌燃油系統發布時間：2018-03-29 點擊次數：1127
所謂共軌式電控噴射系統是指該系統中有一條公共油管，用高壓輸油泵向共軌中泵油，用電磁閥進行壓力調節并由壓力傳感器反饋控制，有一定壓力的柴油經由共軌分別通向各缸噴油器，噴油器上的電磁閥控制噴油正時和噴油量，噴射壓力或直接取決于共軌中高壓壓力，或由噴油器中增壓活塞隊共軌來的油壓予以增壓 -
發電機組在怠速運轉時，聽到“嗒、嗒”的響聲
發布時間：2018-03-23 點擊次數：1231
故障分析： 這種響聲一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時，很容易聽到連續不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速提高時，響聲也隨著提高。如果較多氣門發出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。 故障原因： 1、氣門間隙調整不正確。 2、活塞銷與襯套配合松 -
發電機長時間不使用要注意保養
發布時間：2018-03-21 點擊次數：1546
發電機有的時候沒有經常的使用，有時候可能會閑置一段時間，當再次使用的時候可能會發現出現各種的問題困擾著我們，今天就給大家帶來，針對發電機長期不用產生故障怎么辦的一些小方法。 當大家購買了發電機組的時候,可能放置起來以備不時之需，但是也經常會出現將發電機長時間的放置，再次使 -
柴油發電機組高壓共軌電子控制柴油噴射系統組
發布時間：2018-03-17 點擊次數：1246
高壓共軌電控柴油噴射系統的基本組成由低壓油路，高壓油路，傳感與控制等幾部分 1、低壓油路由油箱，柴油粗濾器，電動輸油泵的柴油細濾器等組成，其作用是產生低壓柴油，并將其輸往高壓泵，其結構原理與傳統的柴油發電機組燃油供給系統的抵押油路相似 2、高壓油路，由噴油泵，調壓器 -
柴油發電機組發生爆燃原因
發布時間：2018-03-13 點擊次數：1521
柴油發電機組不經常發生爆燃，因為在噴油之前燃燒室內沒有燃油，也點不著火，如有爆燃，可能是由于 1噴油正時不對 2燃油標號不對 3噴油器漏油 4燒機油還可能造成發電機組失控 -
恒發發電機組廠家解析柴油機起動困難是什么原因造成的
發布時間：2018-03-10 點擊次數：1279
柴油發電機組在長期不使用的時候，柴油機啟動的時候特別困難，往往導致啟動多次都不是十分的順利，那么柴油機啟動困是什么原因造成的，發電機組廠家為大家講解分析。 柴油機起動困難常見原因： 一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足 在起動時，造成起動機起動無力的情況。相關診斷為：利 -
車載發電機組技術要求具體說明
發布時間：2018-03-08 點擊次數：1324
車載發電機組技術要求具體說明：保定恒發發電機組廠家帶大家分析： 移動電站的需求一直源源不斷，車載發電機組主要就是不受地點限制，可以移動到任何可以去的位置，那車載發電機組的具體技術要求有哪些呢？今天保定恒發發電機廠家工程師和大家講解一下： 1、選用符合上牌要求的電源車； 2、 -
發電機組進排氣門使用維修注意事項
發布時間：2018-02-28 點擊次數：1336
發電機組氣門密封性的好壞，直接影響到柴油發電機組工作性能，因此，氣門在作用一定期間或進行研磨后，要進行密封性檢查，檢查時，將缸蓋端面朝上放好 1.劃線檢查法，用軟鉛筆在氣門錐面上沿垂直于密封帶方向劃若干條線，將氣門放入氣門座內，不裝氣門彈簧，轉動氣門四分之一轉，取出氣門檢查，如 -
關于柴油發電機組的磨合的重要性
發布時間：2018-02-27 點擊次數：1218
對于新買的柴油發電機組需要進行磨合再投入使用，在磨合過程中主要是保證潤滑劑、軸承等能夠適應后面的持續運行。下面柴油發電機廠家的小編就來向大家介紹發電機組的磨合相關知識： 1、空載發電機組，按前方法進行認真檢查，各方面均很正常后，即可啟動機組。機組啟動后，將轉速調整至怠速，運轉1 -
發電機組燃油系統的安裝程序是什么樣的
發布時間：2018-02-07 點擊次數：1371
今天柴油發電機組廠家給大家講解下關于發電機組的燃油系統安裝程序是什么樣的，那么柴油發電機組燃油系統管路在外部應合理布置，柴油發電機組廠家總結以下幾點應滿足的要求： 1、燃油進油管路上好加裝一道柴油濾清器或油水分離器。 2、在停機時燃油系統好不要依靠壓力，是柴油通過管路流入柴油 -
發電機廠家解析保養發電機組的蓄電池的重要性
發布時間：2018-02-02 點擊次數：1258
使用過發電機組的朋友應該都知道，蓄電池對于我們發電機組來說很重要，對于起動發電機組發揮著重要的作用。而且還可以用來監視電網和起動前油和水等條件是否符合起動要求，所以對于蓄電池保養對于發電機組的性能和壽命有著很大的作用。以下是發電機組廠家保養發電機組對于蓄電池的保養方法： 一，
