您現(xiàn)在的位置：柴油發(fā)電機組的正常操作你知道嗎？在使用柴油發(fā)電機組的過程中錯誤的操作會嚴重影響到機組的正常使用，時間久了會導(dǎo)致機組發(fā)生故障，所以在操作中要注意避免錯誤的操作方法，減少錯誤操作給發(fā)電機帶來的傷害，下面柴油發(fā)電機廠家給大家介紹以下柴油發(fā)電機操作的五大誤區(qū)：
1、帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機，柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
2、柴油發(fā)電機組在機油不足時運轉(zhuǎn)，機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。如果零部件損壞了，就需要重新安裝。
3、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
4、柴油機冷啟動后猛轟油門，若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻果，柴油機因得不到有的冷卻而過熱。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
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